पहली कार खरीद रहे हो? ₹0.82/km खर्च वाली ये ‘कार’ सबको पीछे छोड़ रही है”Maruti

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1. कीमत और EMI – पहली गाड़ी खरीदने वालों का सपना पूरा

आज के टाइम में जब हर चीज़ महंगी होती जा रही है, ऐसे में अगर कोई कार ₹6.90 लाख की शुरुआती कीमत पर मिल जाए और फुली लोडेड वैरिएंट में भी ₹10.5 लाख तक ही जाए, तो आम आदमी का ध्यान अपने आप खिंच जाता है। खासकर वो लोग जो पहली बार कार लेने का सपना देख रहे होते हैं, उनके लिए ये गाड़ी किसी राहत से कम नहीं है।

सबसे बड़ी बात इसकी EMI है। करीब ₹11,000 महीने की किस्त में कार घर के बाहर खड़ी हो जाती है। आज के समय में स्कूटर और बाइक की EMI भी इतनी ही पड़ जाती है, ऐसे में लोग सोचते हैं कि थोड़ा सा और जोड़ो और सीधी चार पहिया ले आओ। यही सोच इस गाड़ी को पूरे देश में पॉपुलर बना रही है। छोटे शहर, कस्बे, गांव या फिर बड़े मेट्रो—हर जगह लोग इसे तेजी से खरीद रहे हैं।

फुल ऑप्शन में भी इसमें वो सारे फीचर्स मिल जाते हैं जिनकी आजकल जरूरत होती है—सेफ्टी, कम्फर्ट और टेक्नोलॉजी का सही बैलेंस। यही वजह है कि लोग इसे सिर्फ “सस्ती कार” नहीं बल्कि “समझदारी भरी खरीद” मान रहे हैं।

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2. माइलेज, रनिंग कॉस्ट और मेंटेनेंस – पेट्रोल की टेंशन खत्म

अब आते हैं असली मुद्दे पर—चलाने का खर्च। क्योंकि गाड़ी खरीदना एक बार का काम है, लेकिन उसे चलाना रोज़ का खर्चा है। यही वो जगह है जहाँ ये कार बाज़ी मार ले जाती है।

इसका ₹0.82 प्रति किलोमीटर का रनिंग कॉस्ट सुनकर पहले तो लोग यकीन ही नहीं करते। पेट्रोल के बढ़ते दामों के बीच इतना कम खर्च किसी वरदान से कम नहीं। साल के आखिर में जब लोग हिसाब लगाते हैं कि फ्यूल पर कितना पैसा बच गया, तब असली खुशी मिलती है।

मेंटेनेंस की बात करें तो यहाँ भी जेब पर ज्यादा बोझ नहीं पड़ता। हर 10,000 किलोमीटर पर सिर्फ ₹3,800 तक का सर्विस खर्च—वो भी पूरे भारत में लगभग एक जैसा। न कोई छुपा चार्ज, न अचानक बड़ा बिल। ऊपर से कंपनी का सर्विस नेटवर्क इतना मजबूत है कि चाहे आप किसी छोटे शहर में हों या हाईवे के बीच फंस जाएं, मदद मिल ही जाती है।

यही भरोसा लोगों को चैन की नींद देता है कि गाड़ी सिर्फ खरीदने में सस्ती नहीं, बल्कि सालों तक चलाने में भी किफायती रहेगी।

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3. CNG, रीसेल वैल्यू और मुकाबले में दबदबा

अब अगर बात हो CNG ऑप्शन की तो ये कार और भी खास बन जाती है। फैक्ट्री-फिट CNG बाय-फ्यूल सिस्टम मिलता है, मतलब बाहर से लगवाने की झंझट नहीं। पेट्रोल महंगा हो जाए तो सीधे CNG पर शिफ्ट—और खर्च सुनकर तो लोग खुश ही हो जाते हैं। CNG पर लगभग ₹1 प्रति किलोमीटर का खर्च, यानी ऑफिस जाना, बच्चों को स्कूल छोड़ना, या लंबा सफर—सब सस्ता।

रीसेल वैल्यू भी कमाल की है। तीन साल बाद भी करीब 83% तक वैल्यू बनी रहती है। यानी अगर भविष्य में गाड़ी बदलने का मन बने तो नुकसान बहुत कम होता है। यही वजह है कि समझदार खरीदार इसे “लॉन्ग टर्म इन्वेस्टमेंट” की तरह देखते हैं।

कॉर्पोरेट कंपनियाँ और टैक्सी फ्लीट्स भी इसे आंख बंद करके खरीद रही हैं। बल्क में ऑर्डर, ड्राइवर ट्रेनिंग तक शामिल, और एक्सेसरीज़ भी शोरूम से ही लग जाती हैं—डैश कैम, सीट कवर, बेसिक कस्टमाइजेशन सब कुछ प्रोफेशनल तरीके से।

अगर मुकाबले की बात करें तो Hyundai Aura जैसी कारें मौजूद हैं, लेकिन माइलेज, कम रनिंग कॉस्ट और CNG ऑप्शन के सामने वो थोड़ी पीछे रह जाती हैं। यही वजह है कि इस गाड़ी की पोजीशन मार्केट में लगातार मजबूत होती जा रही है।

मेरे हिसाब से लास्ट में कहा जाए तो ये कम कीमत, सस्ती EMI, जबरदस्त माइलेज, कम मेंटेनेंस, बढ़िया रीसेल और भरोसेमंद सर्विस नेटवर्क। कुल मिलाकर ये कार सच में “परफेक्शन” के काफी करीब पहुंच जाती है।

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