Duster Is Back
डस्टर इज बैक। लेकिन यह कहा Reno ने। तो क्या हम इंडियन कंज्यूमर मान ले कि डस्टर वापस आ गई? तो किन-किन फीचर्स के साथ ये है? क्या रियली इतनी शानदार जो लुक्स है इसके वो रियली जस्टिफाई करते हैं? भीतर टेक्नोलॉजी भी वैसी है।
Front Design & Lighting
एलईडी डीआरएल। यहां आपको एलईडी हेडलैंप मिलते हैं। रिफ्लेक्टर बेस। ठीक। नीचे आपको फ़ग लैंप भी दे रखे गए हैं। हालांकि इस समय जल नहीं रहे हैं। यह डिज़ाइन एलिमेंट रियली काफ़ी अच्छा लग रहा है।
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Sensors, Badging & Grille
इस पर भी आपको सामने पार्किंग सेंसर्स भी दे रखे गए हैं जो सामने के साथ-साथ साइड में भी मौजूद है। डस्टर की बैजिंग नियन कलर के साथ रियली बहुत अच्छी लग रही है और ओवरऑल एपीयरेंस काफी शानदार है। इन ग्रिल्स की वजह से इसका लुक काफी अप मार्केट फील होता है। यहां पर बोननेट में दिए हुए कर्व्स इसको एक लेवल ऊपर ले जाते हैं।
ADAS Technology
लेकिन चौंकिए नहीं इस कार के साथ एडस भी आपको मिलता है जो कैमरे से काम करता है। हां इसके लिए कोई रडार सेटअप कंपनी ने इस्तेमाल नहीं किया है। लेकिन फिर भी एडस लेवल टू के मैक्सिमम फीचर इसके साथ जोड़ दिए गए हैं। यानी सिर्फ देखने की बात नहीं टेक्नोलॉजी में भी ये गाड़ी कहीं ज्यादा बेहतर हो गई है।
Wheels, Brakes & Ground Clearance
18 इंच के अलॉय व्हील आगे भी डिस्क बैक मिलते हैं। पीछे भी डिस्क ब्रेक आपको मिलती है 212 एमm की ग्राउंड क्लेंस। ये आपको जो डिज़ एलिमेंट है थोड़ा डिफरेंट है।
Side Profile & Roof
यहां पर आपको डस्टर आइकनिक की बैजिंग मिलती है। Reno के बैच के साथ में ओआईवीएम में ही आपको कैमरा मौजूद है। डोर्स हैंडल अच्छे हैं। पीछे का डोर हैंडल ऊपर से आप खोल सकते हैं और ये काफी वाइड भी ओपन हो जाता है। ऊपर रूफ रेल और आपको एक बड़ी पैनोरमिक सनरूफ भी मिल जाती है।
Engagement Line
रियर प्रोफाइल दिखाऊं उससे पहले क्या आपने लाइक किया? दोस्तों के साथ शेयर किया डस्टर बैक हुई है तो क्या सच में बैक हुई है या सिर्फ बातें ही हुई है।
Rear Profile Design
इसका रियर प्रोफाइल। रियर प्रोफाइल की बात की जाए शार्क फिन एंटीना स्पइलर वाशर जेट वाइपर डिफॉगर हाई माउंट स्टॉप लैंप रेनो की बैजिंग कनेक्टिंग टेल लैंप इधर कैमरा मौजूद है।
Badging & Tailgate
डस्टर की बैजिंग थोड़ा परमानेंट है और यह रियली अच्छी लगे। इस साइड आपको टर्बो की बैजिंग 160 जो बताता है कि 160 पीs की पावर आपको इसके साथ मिल जाती है और आपको मिलता है एक्चुअली में पावर्ड टेल गेट।
Boot Space Details
भीतर आपको थोड़ा बहुत नहीं 700 लीटर का बूट स्पेस मिलता है अपने सेगमेंट का सबसे बड़ा बूट स्पेस नीचे से ऊपर तक अगर आप कैरी करेंगे तो यह है 700 लीटर का है 60-4 स्प्लिट सीट है पार्सल सेल्फ भी मौजूद है और नीचे मजे की बात है कि आपको एक स्पेस मिल रहा है जहां पर आप टायर एडिशनली ले सकते हैं।
Power Tailgate & Sensors
ओवरऑल बेहतर है टॉप पावर्ड होने का फायदा एक बटन दबाइए और ये बंद हो जाता है। पीछे ही आपको पार्किंग सेंसर्स भी दे रखे गए हैं।
Engine Options
1 L इंजन। इसके अलावा आपको मिलेगा 1.3 L का GDI इंजन जो 160 पीs की पावर प्रोवाइड करता है 280 एनm टॉर्क के साथ। और यह वही सेम इंजन है। इनके अलावा आपको मिलेगा 1.8 L का GDI हाइब्रिड इंजन जो आपको 80% सिटी ड्राइव के लिए केवल इलेक्ट्रिक पे रहेगा। 1.4 kवाट आवर बैटरी पैक के साथ भी आएगा।
Interior Design & Materials
यहां ये बाय द वे ऑटो स्टेट के साथ में डस्टर ने चौंकाया है। यहां पर आपको कार्बन फॉर फिनिश इस तरफ आपको अच्छे मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। यहां पर सॉफ्टवेयर मटेरियल विद नियन कलर की स्टिचिंग दे रखी गई है जो जिगजैग स्टाइल में है।
Cabin Lighting & Controls
यहां पर ए्बिएंट लाइट आपको क्लियरली दिख रही होगी। एसी वेंट इधर और यहां मौजूद है ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल वायलस चार्जर ड्राइव थ्रू वायर गियर सिलेक्टर मिलता है और यह सिक्स स्पीड डीसीटी ट्रांसमिशन के साथ है।
Screens & ADAS Controls
स्टीयरिंग पर भी आपको नियन कलर की स्टिचिंग मिलती है और यह लगभग हेक्सागोनल जैसा दिखता है। इस साइड आपको कंट्रोल्स डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के मिल जाते हैं। और आपको इस तरफ जो कंट्रोल्स मिलते हैं वो आपको मिलते हैं एडस से रिलेटेड।
Infotainment & UI
और इस स्कीम की बात की जाए तो यह Google इनबिल्ट है। यानी आप अपना लॉगिन आईडी इसके भीतर डालिए और यह बिल्कुल रेडी है यूज करने के लिए। आपको लगभग 10 इंच से अबव स्क्रीन साइज मिलता है।
Seats & Comfort
सीट्स की बात की जाए वेंटिलेटेड सीट्स हैं। अच्छी बूस्टिंग है। चलाने में रियली मजा आएगा आपको और स्टयरिंग का फीडबैक भी मुझे काफी बेहतर लगा।
Audio & Convenience
कंपनी ने इस गाड़ी में एट स्पीकर सेटअप दे रखा गया है जो मेरी नयर में मोर देन इनफ है। सभी पावर विंडो वन टच डाउन के साथ हम मौजूद है।
Rear Seat Space
रियर सीट की बात की जाए तो अच्छा खासा आपको नीर रूम मिलता है। लेगरूम भी अच्छा है। बीच में हमंप है लगभग 4 इंच का। दो टाइप सी USB पोर्ट, एसी वेंट मिलते हैं।
Safety Features
तीनों एडजस्टेबल हेड रेस्ट और सिक्स एयर बैग आपको इसके साथ मिलते हैं। एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और चाइल्ड आईसी फिक्स एंकर्स भी आपको एज ए स्टैंडर्ड दिए गए।
Launch Timeline & Pricing
Renult ने Duster को आज अनवेल किया है। ल्च नहीं किया है। प्राइिंग अनाउंस नहीं की है। कंपनी का कहना है कि मार्च मंथ के बाद से वह डिस्प्ले के लिए गाड़ियां इंडिया के अपने सभी शोरूम्स में पहुंचाने की कोशिश करेंगे। मगर डिलीवरीज के बारे में जो वादा किया वो यह कहा है कि दीपावली से पहले वह डस्टर की डिलीवरीज स्टार्ट कर देंगे।
Final Opinion
ओवरऑल मेरा मानना है यह गाड़ी प्रॉमिसिंग है। मगर प्राइसिंग ही तय करेगी duster इज बैक और नॉट। वीडियो अच्छा लगा हो तो लाइक कीजिएगा। नहीं पसंद आया हो तो डिसलाइक करने में संकोच मत कीजिएगा। देखते रहिए आस्का गुरु एक और बीच का।
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